订单多致交付慢，未交订单超40万辆！比亚迪否认：正积极爬产

7年底15日假消息，二汽在互动性平台回答金融市场回答时表示，以外亦然积极爬产，全力提高公司订购。采购订购周期受到排产规划、不同车M-/地区的客户端采购共计用量等多因素的影响，有时会出现不大的相似之处。

即已在2021年5年底，二汽就曾因DM-i车M-订购时间过长，在天涯社区上发布《关于DM-i超级混动车M-采购订购的说明了》，二汽在说明了中表示，“我们也在积极安排和部署，以加速DM-i超级混动车M-的产能提高。由于采购很多，货车订购上相对慢，以外新增采购的订购仍均需最低3.5个年底的间隔时间”。

二汽的金融市场会议纪要辨识，2022年3年底，二汽共计未订购采购用量降到40万辆，并且仍在逐年底增加。据此，二汽保守下半年2022年销用量为150万辆；若供应链向好，则将冲击200万辆的零售商目标。

二汽揭发的经营管理数据则辨识，6年底二汽零售商新车达134036辆，零售商收入上升162.7%；2022年上半年共计销用量646399辆，零售商收入上升162.03%。（文|《财经自是》创刊号 刘镇）

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