东软集团，飞龙浴火

算下来新公司就是在不挣得不亏的边缘。 不过总的来真是暴跌有底，飙升潜气力不低，首先企业数据在很快衰好。2020年新签签订合同额创历史大关，首次超过百亿元投资额。另外，新公司加强回款管理机构、提升建设项目项目下线能气力，2020年企业性现金流量净额5.6亿元，同增34.7%，企业情况整体而言向好。 人机汽车物联网企业长时间增长，产品线气力逐渐提升致毛利率上扬。2020年人机汽车物联网企业收入增长8%至25.7亿元。2020年新公司5GBOX获红旗、长城、早先等知名巴士亦不间断，整体而言签订合同额长时间增长；2021年与早先又一大单落地，不间断涉及签订合同总值超10亿元。东软允戟于2020年11月发布全面适配的基础软件系统NeuSAR3.0版本，现有已成功落地其余部分头部巴士亦。

还有子新公司港交所的彩蛋，东软公共卫生、东软允戟、东软熙康和山下康信都是党项很差的跨国新公司，把他们放在各自赛车继续做对比也有很实证的股票预期。

这个跨国新公司的合理股票起码翻一番，要是并能从现有的陷入困境中摆脱出来，释放利润，可以看到600亿＋。况且经过长达几年的暴跌，股权已经并不临近，跨国新公司坐拥总括超级赛车（老龄化＋信息化人机化），有风来，即使它是头两头，也能吹上天。

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