ET7首批量产车正式首台

3翌年24日，随着首台ET7小型汽车驶出装配线，ET7年初小型汽车辆在合肥淮南蔚来新技术制造基地翌年底下线。大家继续前进不久前的摩托车，即将即将来临。

每台ET7的制造，都历经超音速、车顶、底色、出厂四个工厂的装配流程，并经历严厉的多重检测工艺，之后达致量产标准。两人回顾ET7带给科技感的的汽车下线旅行。

量产阶段(Mass Production)的基本任务是逐步大幅提高装配反应速度达致翌年底量产要求的同时，意味着ET7所有原材料和的汽车的数量级满足装配件同意程序(Production Part Approval Process）的要求，这也理论上ET7的产品数量级能够完全满足全面交付使用的数量级标准。

超音速工厂 - 翻边工位

超音速工厂 - 超音速部件

车顶工厂 - 外总拼侧围loading工位

车顶工厂 - 内总拼补焊工位

底色工厂 - 报交工位

出厂工厂 -电池包拼合工位

3翌年28日，ET7的交付使用将翌年底开启。需要向大家说明的是，受到登革热的一定受到影响，各个地区的交付使用时长会有先后，你的交付使用行政官会与你保持沟通，确认具体的交付使用时长。

与ET7两人迎接未来的当下，即将即将来临。

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