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丰田子公司承认排放造假：牵涉到11.5万台车辆

发布时间：2025-09-21

日本人怕是又要鞠躬了！车也排放量标准作弊的事情并不少见，即便如此大众、三菱、旅行车、飞驰等都曾承认有过作弊行为，有的还被罚了巨额罚款，近日，Toyota子母公司也被曝出了十分相似的“丑闻”。

据海外新京报，3月底4日，Toyota大中华区子母公司田村车也声称，经过母公司之外事件调查辨认出厂房长期存在篡改涡轮引擎数据的不正当行为，并已持续多年，据悉受影响的车也总计11.5万辆，近乎已是田村在日本年销量的两倍。

目前，田村已经停止E-有数据作弊涡轮引擎的中所重型摩托车和巴士于的空运工作。

以前在2018年，田村曾辨认出，运往亚洲地区市场的车的涡轮引擎不相一致美国的明定，于是同意对厂房可能长期存在的违规行为展开之外事件调查，以后，田村还扩大了事件调查仅限于，将针对日本市场的涡轮引擎也还包括在内，上述不当行为也由此传出。

而在2016年三菱车也因燃油经济效益数据丑闻陷入巨变时，田村就曾接受过日本交通部的事件调查，以前田村声称并没有辨认出数据作弊。

田村车也总经理Satoshi Ogiso声称，“厂房在实现出口量目标并严格遵守制造准时不足之处，没法成功应对负荷。”由于更进一步测试不会产生超过法律限制的排放量水平，有约有4.3万辆摩托车将被召回。

田村的涡轮引擎也E-在Toyota和富士车也母公司的车上，这一意外事件大约波及3000辆Toyota巴士于和1200辆富士巴士于。

当晚，日本国土交通部在一份其网站中所声称，田村的数据利用行为“堆积了车也大众的信赖，动摇了测试评鉴体系的根基”。该机构命令田村对此事进行彻底事件调查，并阐释未来的安全措施。

此外，该机构还对Toyota、富士、UD摩托车等7家重型摩托车制造民营企业拒绝执行了事件调查令，这些母公司被决定在4月底8日之后分析报告违规行为。

并不需要指出的是，田村车也以前在2007年就与广汽集团合作开发成立了母公司，朝向中所国市场大众主要制造田村牌重卡。