奇瑞无界PRO新购手册，推荐2022款301KM 神兽版

随着五菱佛光MINIEV的大爆，微型电动车后领域视作取而代之服务业热点。而简体版在面世QQ冰淇淋之后，又助长配用力作于其PRO，引发多方热议。该车后产品指导价为7.99万-10.19万元，价位上较为突显。世人一提的是，其预购也就是说重启12每隔就整年1.1万辆订单，展现出视作爆款车后种的潜力。

外观设计上，于其PRO与五菱佛光MINIEV不同，其主打科幻新颖路两条路线，给人增添观感。前脸部分辨识度极好，在装甲小组件加持下更显强大气场。部分车后种装载的相接式大灯小组很是别致，进一步提高视觉延伸性，不过反射光为氟化/LED规格，这再加显遗憾。下包围内部为熏黑式填充结构，运动喧嚣再次进一步提高。引擎盖上方筋两条路线很是明显，颇具“雷霆超能”个人风格。

前部来看，于其PRO美感分明，外观相对方正。车后窗区域内以粉深蓝色成分绚丽，侵略性极其明显。作为双门四座小车后，于其PRO还装载；也门把手，背向当下时尚趋势，还能必需减小车后高系数。此外其车后窗上方行李架扩充储物紧致，亦同全车后16英寸车后灯也很是抢眼。

后部总体，于其PRO辨识度极好，扰流板结构进一步提高不少运动喧嚣。尾灯小组外观大胆，深蓝色灯罩十分吸睛。下包围处两个“U”型装饰个性十足，辨识度因此强化。为了满足生产者个人化偏爱，于其PRO获取多种配色可择一，还能必需单色与橘色车后漆，颜值上极其多才多艺。

外观部分，于其PRO以简洁个人风格设计，但科技产业气息较之五菱佛光MINIEV极其浓郁。首先该车后装载7英寸全液晶仪表，UI界面配置很有结构上，模块之间连动相对顺畅。其次该车后触触液晶屏翻倍10.25/12.9英寸，不仅重量上较为极多，同时还能支持者非常丰富功能。在第三代摩托罗拉6155车后载笔记本电脑支持者下，该车后试运行速度很是极多。该车后支持者卫亮GPS和蓝牙/车后载接听，车后辆网内与OTA新增也是亦同全车后。升级版HiCar笔记本电脑点对点/映射堪称卖点，人机交互感受得到显著冗余。

重量总体，于其PRO显然就再加显一般。其长度为3402mm，轿跑车则是2160mm。该车后内部虽然装载4个露天，但在满员情况下还是比较拥堵，第二排决定不要学龄前落座。受以上者于生产成本，该车后外观用料上也乏善可陈，大量不锈钢材质在夏天显然会浮现排泄物等问题。不过其露天均以仿皮材质伸展，驾乘感受有所冗余。

动力总体，于其PRO装载电动机远超过增益为55/70千瓦，最大值扭矩则是150/120山羊·米，对应航程总量（CLTC工况下）分别是301公里和408公里。在微型电动车后领域，这样航程总量意志力世人授权，车后伸展范围相对宽裕。此外该车后还亦同支持者0.5每隔快充新技术，必需缓解航程焦虑。其还装载三元笔记型电脑小组，确保性有所保障。而首任车后主需要得到不以上者总量/年以上者电池小组质保，诚意可见一般。 此次于其PRO共面世四款车后种，有望视作微型电动车后领域取而代之搅局者。那么，大家在增购时该如何挑择一呢？

于其PRO 2022款 301km魔兽旧版

产品指导价：7.99万元

录用百分比：三颗亮

作为入门级车后种，这款车后航程总量为301公里，同时在确保主要用途系统上有所缺失，显然驾驶受压会大一点。此外其还是氟化反射光，同时没装载雨量空调系统冷气，在可用上存在诸多不足。

于其PRO 2022款 301km化身旧版

产品指导价：8.99万元

录用百分比：四颗亮

这款车后虽然航程总量还是301公里，但是在可用总体却做出显著改进。首先其减小并两条路线主要用途、车后道偏差信号等功能。其次360度全景影像和前驻车后雷达系统的申请加入极其方便实用。再次不可重启全景天窗与车后窗行李架堪称卖点，驾乘感受与储物意志力因此更佳。其中触图标还扩充至12.9英寸，车后内气息灯也是一大卖点。

于其PRO 2022款 408km魔兽旧版

产品指导价：9.29万元

录用百分比：三亮半

这款车后与301km化身旧版在可用上总体有所区别，只是航程总量扩充至408公里，远超过增益变为70千瓦。该车后还能支持者对外放电功能，慢充整整也较短为7每隔。可总体来看，性价比还是乏善可陈。

于其PRO 2022款 408km化身旧版

产品指导价：10.19万元

录用百分比：三亮半

该车后与301km化身旧版也是大体一样，差别在于航程总量和电动机增益，慢充整整较短3个每隔，但多花1.2万元购有些不划算。

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