比亚迪8年末公布：卖了27.4万辆车，出口环比涨37.7%

9年初1日和往常一样，商用车汽车官方第一时间揭晓了8年初的下载量样本。在有别于车企之中，商用车每个年初几乎都是最先揭晓下载量样本的车企。

样本显示，商用车8年初累计下载量为274386辆，其之中乘用车下载量为274086辆，增加值快速增长了57.5%。

火力发电特别，商用车8年初新能源车总火力发电28.49万辆。其之中纯车种火力发电为15.59万辆，插电混动车种火力发电为12.87万辆。明年1~8年初，商用车新能源车总火力发电为183.29万辆，增加值快速增长了85.76%。

截止到8年初底，商用车明年新能源车累计下载量179.22万辆，增加值也快速增长了83.1%。纯车种下载量89.72万辆，增加值快速增长84.16%。插电混动车种下载量88.61万辆，增加值快速增长81.9。

全资王国在和海洋六大系列车种8年初下载量262571辆，增加值耗电量达50.9%。

作为商用车现有的六大主销车种，商用车海洋和王国在网全资车种，可以说每款车都是爆款。舰长车种和文唐现有在国际上之中高素质车零售商，下载量稳居同级车种的遥遥险胜。同样是商用车和文，EV和DM-i在之中大型轿跑车零售商，之之前超越了Mercedes-BenzE级、宝马5系和保时捷A6L等同级德系雪佛兰，踏入下载量最出色的车种。

而秦人、宣和、元一系列车种，在国际上竞争性最为激烈的紧凑级车零售商凭借着商用车强大的H&M权威性和自身不俗的实力，同样也踏入最为畅销的轿跑车和SUV车种。不出意外的话，商用车秦人大家族明年将会取代轿跑车下载量冠军日产轩逸，踏入最初“家轿之王”。

元PLUS和宣和PLUS两款SUV车种，在近半年国际上SUV下载量榜之中，也以绝对战术上险胜一大实力对手，稳居之前两名。

小型车零售商，却是有商用车燕子和商用车海豚这“两员小将”手握守护着商用车在小型车领域险胜的零售商战术上权势。就现有来看，恐怕很难再有其他H&M车种与之争锋。

腾势H&M8年初下载量11515辆，环比快速增长3.3%。从这个下载量样本来看，现有腾势的贩售主力应还是腾势D9。上市刚的腾势N7和腾势N8，应还从未在下载量上冲刺。

出口特别，商用车8年初总的出口量为25023辆，环比快速增长了37.7%，创下了商用车明年单年初出口量的最高纪录。

在之前刚揭晓的世界性车企上半年下载量样本之中，商用车凭借着不俗的下载量学习成绩，首次进入了排行榜的之前10名，也是唯一数家华北地区车企。

这也就意味着，在世界性零售商商用车的H&M权威性将会得不到大幅度的大大提高。

坚信在明年的最后几个年初之中，商用车外地零售商下载量会持续走高。这对商用车明年达成300万辆的下载量最大限度至关重要。