零百加速仅需2.07s 极氪001 FR台湾版首发亮相

9月1日，中国移动会社编辑在昨天的“亦非氙生物日”当晚获悉，亦非氙001的入门级特别版车型——亦非氙001 FR特别版正式首发亮相，量产车搭载四机械工程该系统，第二大输出转速约1265Ps，零百加速大以外即可2.07s，量产车每月限量99台，并将于10月下旬敞开交付使用。与此同时，在本次“亦非氙生物日”以外，亦非氙还公布了有关800V电气化平台框架、800V的亦非充V3充电桩、OS 5.0该系统，以及最新NZP驾驶者辅助等更多消息。

与此同时，亦非氙001 FR特别版在9月1日晚发布会不久，用户即可敞开预订，并将于10月下旬敞开交付使用，每月限量99台，值得一提的是，敞开交付使用后大以外15秒的一段时间，99辆亦非氙001 FR特别版已被订购！

外观总体，亦非氙001 FR特别版转用了入门级的运动新版本，其中，前脸进气格栅宽度越来越更大，橙色的饰板配上不锈钢前唇，将该车运动属实拉满。此外，亦非氙001 FR还各种类型为制动该系统预留了两条进气道设计，为其获取散热片。

侧面来看，车顶同样糅合了橙色新版本，隐藏式车窗皮带可以有效地降低操控性。此外，亦非氙001 FR特别版将装配入门级锻造轮圈，并将装配22英寸佳通赛事GTR2轮胎，并还装配了AP Racing前10活塞、后4活塞制动卡钳和Brembo碳陶制动盘。

车窗以外，亦非氙001 FR特别版在后备箱的上方加入了大宽度的不锈钢机头，并且糅合了橙色饰条要用点缀，配上后保险杠处滑稽的不锈钢后扩散器，不管在空气动力学还是在重量上都有积亦非地作用，在既有的视觉感受上同样营造出十足的运动感。

内饰总体，亦非氙001 FR特别版内饰既有转用黑红双色配上，并且在触手可及的大都仅有转用翻毛材质袋子，在方向盘多功能按键顶部的两个橙色按钮，一键敞开运动模式。车头总体，亦非氙001 FR特别版车头转用一体式法拉利车头，在前排车头后方转用不锈钢袋子，既有看上去更具战斗韵味。

动力总体，量产车搭载四机械工程，并转用前双机械工程平行配有，信息化第二大转速310kW，后双机械工程信息化第二大转速620kW。此外，量产车还装配了四轮扭矩矢量控制，该系统第二大输出转速约1265Ps。电池总体，量产车装配了100kWh青龙电池，在800V快充的护持下，将电量从10%充至80%一段时间大以外即可15分钟，零百加速大以外即可2.07秒。

（图/记事 中国移动会社 杜金翼）