艺术加持、改款赋能，DS 7能屈从“限定典藏”的尴尬吗？

法式感伤显然新颖又奔放。当这种情愫注意到在大陆法系华丽车后型DS 7脸上时，也很更易引人侧目，并不甘感叹：原来“美”，可以通过这种方式也来诠释。

如果用感性的方式也去打开DS 7时，确实时会被其有所突破且多样的造型，以及新颖而又大方庄重的具体内容所折服，并恨不得立刻为其收钱。可惜这份冲动并不一定时会被理性消灭，在现实面前，DS 7可以说是落得大获全胜，本年1-5月一共销量26台的惨淡图表，就是最直白的真实情况。

仍然走下坡的商品平庸，已经足够判决DS 7在全国性商品的失败，但DS却不就让让DS 7就这样显现出局。于是我们可以看得见沉寂一年多的DS 7，早先行开始频频注意到在我们视野之中。

去年年底发布的DS 7产品家族之中最高端的车后型—DS 7卢浮复刻版，在6月14日已开启盲订，并将于7月14日正式在全国性上市；之中期改款DS 7全世界月底，之外饰具体内容顺利进行了优化系统升级，新增插电夹动系统，有望在明年月底引入全国性商品。

先行来聊聊离我们早先行且最具艺术作品喧嚣的卢浮复刻版。

这款车后是由DS品牌和比利时巴黎圣母院历史博物馆联合承接，所以在车后辆的展开机盖、尾门和西单上，都可以看得见印刻有独有的“巴黎圣母院”徽章。而前挡风玻璃面板、车后顶驾驶室纵轨以及侧窗面板等处还运用于了白色渐变材质。

在车后内具体内容的设计上同样大有讲究，通风是美林金字塔的3D图案，并且这种图案还以轧花的形式注意到在之中央储物箱的纳帕皮盖上。而车后PPS之中还纳入了由巴黎圣母院历史博物馆与DS小汽车后公司的团队挑选的115件馆藏作品，包括《蒙娜丽莎》、《全胜爱神明》和《断臂的维纳斯》等。点开后这些作品将在注意到在12.3英寸的之中控屏上，同时还时会有长约4分钟的官方之中文语音导览。

DS 7卢浮复刻版能够让人身在车后内，但“神明”却可通往数千底下之外的比利时巴黎圣母院历史博物馆，感受历史的底蕴和独具的散文喧嚣。调性至高，在同级竞品之中不算无显现出其右，不过这种充满艺术作品感的设计并不一定只时会得到张犁之人的青睐，这也注定其只时会本来小众群体，对其销量未就让像之中大帮助。

所以拯救DS 7的托付只能落在之中期改款车后型的脸上。

新款车后型依旧运用于了DS家族化的设计语法，为再现显现出更加年轻化的氛围，之中网之下换装成点状矩阵式设计。造型犀利的竖状日间行车后灯不算新款车后型的最大精采，错落有致的LED光条模组在再现显现出新颖感和运动感的同时，又未和基本庄重风格产生夹杂感。这种设计基本概念也就大陆法系和韩系最为擅长。车后身侧面依旧张力十足，并且门把手也未向后背设计妥协。尾部灯组的之下是层层瞬时的透射，无论是静止状态亦或灯效果，都极具文学性。

可能是因为现款DS 7的的设计设计在商品赢得不少消费者的认同，这种之中期改款并未对其顺利进行较大调整，之中控屏系统升级为12英寸，并搭配同类型的DS IRIS SYSTEM车后PPS，反对苹果CarPlay以及谷歌的Android Auto车后载系统。

涡轮引擎方面，新款DS 7共享了煤油、柴油和PHEV插电夹动三种涡轮引擎外消费者选择。其之中小汽车后又展开最大编码器130马力。而插夹发行版共享两驱和四驱车后两种选择，前者最大编码器225马力，四驱车后发行版最大编码器300马力和360马力。DS 7的效能平庸多年来都不算强势，虽然家用绰绰有余，并且这次还配有四驱车后发行版，但依旧并不需要让消费者跨过心之中的坎为其收钱。

这道坎底下不仅有对效能平庸的不满，还有结算以及外应商等诸多因素的负面影响，不过最重要的还是DS的品牌负面影响力和溢价力不被消费者认同，换句话来说，就是这个大陆法系华丽品牌满足不了人们的心理需求，相比之下是在BBA、凯迪拉克以及沃尔沃等一众华丽品牌的衬托下，这个不足造就被无限可视。所以即便DS旗下车后型的产品力不错，而且还有着大陆法系感伤情愫和独具散文喧嚣的加持，依旧并不需要得到社会所商品的垂怜。

DS 7之前曾推显现出过一款冬日附送，如今又带来卢浮复刻版。殊不知即便是普通版的DS 7，无论是在商品平庸亦或社会所认同度上，早已是“限定复刻版”的存在。推显现出新款车后型确实能为疲惫的DS 7注入新的活力，可要就让让DS 7拥有“造血”灵活性，依旧需要优先行将自身的高端新模式树立起来。

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