全新传祺ES9配置解读：旅行版配置更丰富，普通版同类产品高

S9优异的重油经济性。同时，满油满电的区域性发电量大从前程平均1215km，大媒体实测更是是达到了1508KM。

此除此以外，传祺ES9还换装了大块发电量为25.57KWh的弹匣蓄电池纯电发电量大为143km，意味着在郊区短途行驶时可以实质上依靠电压，进一步降较高了用货车开发成本。更是为实用价值的是，传祺ES9还换装了对除此以外灯丝的动态，这对于户除此以外宿营、钓、烧烤等场合来说十分实用价值，可以保证各种户除此以外用电供给。

装配分析

最后来看装配，虽然传祺ES9发布4款货掀背车，但是本来就是都是台湾版与历险者台湾版在名为Pro台湾版和Max台湾版的高较高配从前进行并不需要而已。

143KM PRO台湾版

在此之前指导价：22.98万

首先，让我们关注有鉴于此列初学者款都是台湾版的较高配PRO货掀背车。虽然受限于开发成本成为了有鉴于此唯一采行仿皮通风口的货掀背车，但是座椅上一直是背板密封十分不负责任。此除此以外，装配特别Custom了主/副驾驶通风口电动缓冲、在此之就坐通风口熔化、阿尔派品牌音响、20英寸大碳纤维、L2级操作者辅助驾驶、360度景物图像、电动至极应双管后备三门、对除此以外灯丝、矩阵双管LED大灯、后头侧防火墙不锈钢、除此以外保险杆锁货车操作者翻转、后头独立国家空调控制系统等装配看上去一点也不会变得“寒酸”。

143KM MAX台湾版

在此之前指导价：24.98万

而高配的MAX货掀背车则是在PRO货掀背车的装配基础上通风口换用为背板密封，还增加了在此之就坐通风口手脚索缓冲、在此之就坐通风口通风/美容、第二排通风口熔化、第三排通风口电动缓冲、可开启双管景物通风口、在此之就坐多层隔音不锈钢、除此以外保险杆倒货车操作者下翻、座椅熔化、AR-HUD应运而生推断、内保险杆操作者防眩目、在此之就坐笔记型电脑无线充电等装配。指导价只高两万前提，就能有效提升整货车的宽敞至极和舒适性还是十分有低端的换用。

而历险台湾版货掀背车的Pro台湾版与Max台湾版整体装配和都是台湾版相差无几，只是售价更是高的历险者Pro台湾版在都是Pro台湾版货掀背车的基础上又多显露了220V主机板、LED在此之前雾灯、背板通风口、在此之就坐通风口手脚索缓冲、在此之就坐通风口通风/美容、第二排通风口熔化、第三排通风口电动缓冲、内保险杆操作者防眩目、景物通风口等装配，而MAX则是多显露220V主机板与LED在此之前雾灯两个历险者台湾版本近似于的装配。

总结

如果看重历险台湾版的除此以形状或者六座结构结构设计的顾客，如果对装配供给不高实质上可以再考虑历险台湾版较高配PRO台湾版。而不差钱的建议一步到位并不需要MAX台湾版，渴求更是丰富的装配。不过，对于经费有限的顾客来说都是台湾版也许更是具低端。不到23万的起售价就能渴求到从前大型混杂动SUV，相比较同级别的再配混杂SUV来说得来基本工资更是较高。整体来说，全新的传祺ES9其产品压还是对得起三十万最好新能源SUV的名头很多人压荐卖给。

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