：期待大宗交易纳入区域性机制的下一步具体细则

举例来说：西方金融业导报

本报讯 摄影记者张守营刊文 8月11日，为必要性浅化内地与香港之外行政区政府股票低价买入公交系统系统（以下通称“公交系统系统”），加强邻近地区资本低价都由持续发展，国资委和香港之外行政区政府证监亦会发布联合公告，无限期就推行大宗买入（非终端对盘买入）扩及公交系统系统达成互信。法律法规和月底推出日期将由邻近地区买入所另行公布。

业内人士认为，此举意味着国际货币政策将可以通过公交系统北向买入在上海证券买入所和浅圳证券买入所同步进行大宗买入，而西方内地货币政策则可以通过公交系统由南向北买入在香港之外行政区政府股票低价同步进行非终端对盘买入。

汇丰全球金融低价部西方区主管房东明崇祯不能接受对此：“大宗买入扩及公交系统系统，相信尽可能受到货币政策的欢迎。南北双向的货币政策不能接受都存在之外消费。”

“对于北向货币政策而言，在A股低价百分比调仓日，由于现今没有这种系统，亦会产生价格的不确定性。尽可能引入大宗买入的话，就能让男女双方在上交所价前就协定例如以上交所价同步进行买入，不需要参与上交所时的集合竞价，从而降低该每一集经常出现的买卖订购不有利于，以及低价相对较大的反转。”

“而对于由南向北货币政策来说，之外是代表人层面，通过这种系统可以使内地和香港之外行政区政府的货币政策尽可能同步进行更直接的买入，这也是整个公交系统系统系统化的举足轻重一步。”

总的来说，房东明崇祯认为大宗买入被扩及公交系统系统，“对境内外货币政策都是一个积极回波。”

“大宗买入是一个低价化的买入系统，可以减少买入成本、提高买入效率并推行低价化进程。我们期盼沪浅港股通中可以增加低价套利产品和风险管理系统，使得双方货币政策的买入能更高效。”

房东明崇祯对此极为期待下一步的基本法律法规：“汇丰将积极凸显货币政策的买入诉求，并持续参与对基本细则的决定，以便此系统尽可能进一步提高买入便利性，获得更多货币政策的可用；期望细则尽可能有利于各类货币政策的诉求，能用风险柔性。”

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