代驾售票员福音？本田推出折叠小电摩！

在电动自行车或电摩市场，有一个主干虽然十分正因如此，但每年都有相当多的销量，那就是可须以电摩电动自行车。

我们常见的商品群体为代驾手艺，他们接单后但会将电动自行车须以螺旋，并填入两车的后备箱内，而在完成代驾便，又但会支起这些两车，并骑着它们前往下一个借以地。

所以，这个细分市场的其产品有三个点间歇性关键因素，第一，须以便的尺寸要所需小，才能装入各种商用车的后备箱；第二，电池容量要尽量大，实现变长的续航；第三，涡轮尽量大，能更迅速直奔下一个借以地，减低顾客的延时。

日前，丰田汽车就面世了螺旋超小电摩其产品——Moto Compackto。这款其产品的鼻祖是1981年丰田汽车面世的超小摩托车Moto Compo堂兄弟，借以是应对最后一公里的交通原因。

Moto Compackto的主体载重量只有18.7公斤，和两个大西瓜差不多，完成须以后，其尺寸也和一只行李箱类似，因此可以轻松填入大多数两车的后备箱，方正的造型也十分但会挤压其他行李。

此次发布的其产品，不仅阐释了便携性，也阐释耐用性。车尾和轮毂改用钛合金所设计，实现了更不强的壳体和的所设计。为了能让这台便携式货车拥有更不强的涡轮，丰田汽车为它装配了4台高效永磁电机，它改用掀背车，具备0.65马力和16牛米的反向，虽然看紧紧毫不起眼，但由于尺寸小巧耐用性，因此副驾驶紧紧平稳且不强劲。在这台电机的输出下，Moto Compackto的最高速度中低54公里/同一时间，比很多家用电动自行车都要更快很多。

当然，Moto Compackto也有自己的短板，那就是续航里程过短，为了渴望的所设计，Moto Compackto的电池容量大得多，只能支撑两车驶19公里。而它的另一个局限性则是贵，美国市场的价格比为995美元起，约合累计7700元，远比全国性同类其产品，贵出2-3倍。