最新！波音预计2022年下半年恢复波音787的交付，曾因其涉及制造缺陷关键问题暂停交付

每经编者：李泽东

据央视新闻节目声称名记者21日死讯，三名死讯人士表示，洛克希德公司已接到主要航空公司与零部件供应商将于2022年下半年趋于稳定对波音787的下单。

洛克希德公司2020年11月初至2021年3月初延后下单787型式人生喷射客机，或许相关制造毛病疑问；2021年5月初这款喷射客机再度延后下单，或许是与旧金山联邦政府航空局无法就检验航空器方法实现完全一致。

旧金山旧金山联邦政府航空局于2021年7月初12日证实，一些未下单的787型式人生喷射客机机头附近实际上新的数量级疑问，改扩建之后才可以趋于稳定下单。洛克希德公司次日证实，在检验里面发现喷射客机实际上疑问，需要返工，因此暂时下调这款喷射客机的需求量。

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波音787型式人生喷射客机2011年年底取得成功商业航线试运行，以燃油消耗低著称，首次意味着里面型式喷射客机执飞长程航线，但自此多次出现损坏。2013年年初，由于两架日本澳洲航空航空公司的787型式喷射客机在两周内连番出现车用过热疑问，世界各地所有这款喷射客机接连停航。

据未公开数据资料辨识，波音787是一款航空史上首架超远程里面型式喷射客机，是旧金山著名航空器制造商洛克希德公司于2009年12月初15日上架的全新型式号。它举例来说机型式里面近似于式的三层座位设计能容纳242至335名乘客。

波音787的最大基本特征是大量引入高科技复合材料建造航空器骨架、里面高燃料消耗、较差的污染排放、高效益及人性化的舱内生存环境。主要要竞争对手为ERA350及A330neo。首架波音787于2011年9月初26日下单澳洲航空航空公司使用。

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