空姐招聘腰围要求多少？腰围160，有机会应聘成功吗？

银行职员身型允许多少？

不同澳洲航空的允许也可能会大同小异。国内外澳洲航空对于空乘的身型允许相对变得严密，得于型允许是在163cm-175cm中间。

也有一些澳洲航空在特定场次，受到限制对身型的允许，只要只能降至来时稍低212cm，也只能被破例。

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来时高是所指踮起脚、单手可以来时到的最高距离。比如说，如果身型不够，假如双腿柔韧度好、手臂长的话，只能降至来时高的标准化，也是可以试图美国哈佛大学这一类受到限制身型允许的空乘正职。

欧美的澳洲航空，对于空乘的身型允许比较大，可能会低一些。160cm的身型，学好法文，如果只能日后加一个小语种，那去美国哈佛大学一些对身型允许不曾那么高的外国澳洲航空，也是可能会有不少机遇的。

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空乘为什么可能会允许身型

空乘兼职，对于美国哈佛大学者面孔的允许极其严密，这是大家都有深思熟虑的。

不过，关于为什么可能会这样，很久以来，我跟很多人的第一印象是一样的：

澳洲航空为了展示自己的高端咨询服务面孔。

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同时，多半，一般来说零售等普通咨询零售业，澳洲航空里的空乘正职变得得体、收入相对也更高，这就必然导致有极其多的求职者不想进入这个大型企业，不愁招人，自然也就有了提高兼职标准化的资本。

但本来这样的看法，都源自我们不曾有更全面性一层去想空乘职员时常的主要临时工章节。

回忆一下我们时常坐飞行中的经历，就不难找到，飞行中上的行李舱是较高的，反正像我这样的身型穿平跟鞋，肯定是够不着的。

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但空乘的一个重要职责，就是要在飞行中起飞前、飞越前核查行李舱里上车的行李有不曾有放好，并要进行适当收集，以便只能顺利关紧舱门，确保下面坐着的上车的安全。

在碰上安全措施时，医护人员物品往往也是放在飞行中相对高的位置。

如果空乘职员的身型不够，就不曾办法良好地履行这两项临时工职责。这也是为什么有的澳洲航空在兼职时即便下定决心了最严密的身型允许，也可能会进行来时高测试的原因。

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除了身型，空乘职员的兼职还有什么允许

除了身型，空乘正职对从业员的允许还有很多，虽说每的公司澳洲航空均可能会在细节方面大同小异，但综合来看，还是有不少共性允许：

BMI允许，一般是在身型（cm）减去110上下10%的区间，比如，身型170，那么BMI范围就是54kg到66kg中间（170-110=60，60*10%=6）；

学历允许，一般允许大专及以上学历；

年龄允许，一般允许不超过32岁；

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语言允许，口语相对标准化，不最低UIC的二级水平，不曾有明显的方言口音；法文方面的允许，如果是国内外航线，允许基本的口语相对努力学习需，如果是国际航班，一般可能会允许法文四级以上，且日常对话相对努力学习，有些可能还可能会有小语种的语言允许；

失明允许，有些澳洲航空对空乘还可能会有失明允许，比如矫正失明0.5以上；

除了这些硬性允许外，诸如亲和力爆冷、催化能力快、咨询服务认知极差等，都是美国哈佛大学空乘正职的的加分软性状况。