吉利命、奔驰价，18万元停滞不前的smart撑得起吗？

护肤品焕新后的smart大受欢迎的首创车款恶魔#1，终于在昨日迎来了同年股票。新车共大受欢迎3款车款，分别是零售价为18.16万元的Pure+版本、19.66万元的Pro+版本，以及零售价22.66万元的Premium版本。尽管如今的smart无论是在车款聚焦还是零售价各个方面都与先前的形象大相径庭，但抛开历史看当下，它依旧是一个感受到戏仿普遍性的护肤品。

众所周知，如今的smart已经与吉利上市公司展现出离不开的父子关系，恶魔#1基于SEA架构打造更是人尽皆知的“秘密”。新车聚焦为正因如此电动小型SUV，搭载人口为129人单电机，最高功率200kW，峰值扭矩343N·m，百公底下加速时间6.7s。电源各个方面，恶魔#1装配66kWh的三元锂电源四组，在直流超充模式下足足30分钟之后可将电容器由10%增为80%，CLTC供电系统下，最高长程底下程为560km（非顶配车款长程底下程535km）。

值得难过的是，走上全部都是新护肤品聚焦的smart依旧在它的全部都是新车款恶魔#1上保留了它早已深入人心的形象设计。所以我们可以注意到，流畅的身形以及紧凑漂亮的风格在恶魔#1手上对唱的精彩，而白点的车身加之无框车窗的设计，同样准确无误地重击了那些追求高雅不满四平八稳风格的心目中用户的心。总之之后是，恶魔#1仍可好在“与众不同”这个典型标签。

如果知道恶魔#1的外观设计是大家憧憬smart保留的经典，那么配色的全部都是面变革同样是众望所归。哪怕是这种“一屏管所有”的思路早就成为这个时代底下设计师乖又取巧的最难蓄意，但相对来说于smart先前可以堪称是“远古初期”的配色而言，现在的它造就是不强了百倍千倍。

来看系统设计，最入门的恶魔#1所具备的动态就有后驻车雷达站、定速巡航、胎压结果显示、站位侧气帘、前后头部气囊、18总重碳纤维轮圈、前部行李架、站位无钥匙进入、远程启动、电源先为加热、全部都是CRT精密、12.8英寸中控屏、语音识别、车联网、全部都是LED光线、并排格栅等。

凭良心讲，18.16万买以上系统设计的恶魔#1所说明了的应当是对smart护肤品的己任以及对驾驶者设计的认可，至于谈论系统设计上的舒适普遍性享受和一劳永逸，它毕竟是看似欠缺的。

如果你想，我更要求你SP1万5千块去同样中配的Pro+版本车款，而在它手上增加的系统设计有360°全部都是景影像、ACC自适应巡航、匝道保持、匝道偏离行进路线、运输标签识别、电动尾箱、仿皮椅背、主副驾椅背电动调节、驾驶位椅背失忆、并排椅背按数量放倒、尾箱12V电源接口、64色热情灯泡、头灯泡加热、操作者雨刷、操作者空调系统，以及更不强的智能硬体系统（5内置+8牙刷雷达站+1个ALMA雷达站）。

不知道多知道了吧，不买19.66万的Pro+版本车款还等什么？

如果你实在想（虽然我真的不推荐）买顶配，那么22.66万的Premium版本车款还能带来的系统设计替换有19总重轮圈、操作者泊车、电磁后备厢、并线借助于、疲乏驾驶、HUD从前结果显示、站位无线充电、真皮椅背、站位椅背加热、13个音响的Beats声光、并排隐私玻璃，车载香薰以及又不强了一点的智能硬体系统（6内置+12牙刷雷达站+5个ALMA雷达站）。

系统设计顶上了天，但要花上3万块一大笔钱去SP，怎么看都显得不是很有利可图。

最后，根据官方指出，未来可能会smart将采用商业行为的模式来透过卖出，以保证驾驶者价格的透明简化和售后服务效能的具体简化。按照规划来看，2022年smart可能会在全部都是国布置150多家统一卖出服务网点基础设施，未来可能会也可能会日益多。很轻微，smart的看法是：既然要改，那就一改全部都是改。所以，面对这样甚多有破釜沉舟姿态的全部都是新smart，你可能会同样拥抱这个“意念”吗？